Am 15. Januar gegen Sonnenaufgang konnte ich ein Flugzeug verfolgen, das tief von SO aufstieg. Der hell beleuchtete Kondensstreifen wurde plötzlich dunkel - er musste irgendwie abgeschattet werden. Das Phänomen habe ich schon mehrfach beobachtet, aber eine Erklärung hatte ich dafür nicht. Diesmal aber schien mir die Ursache Plausibel: Wenn der Flug nach Frankfurt ginge, müsste er ja an Höhe verlieren. Würde er dann in den Erdschatten eindringen? Für die Passagiere ginge die Sonne noch einmal unter! Das Phänomen hatte ich einmal auf dem Flug von Berlin nach Amsterdam erlebt: Beim Sinkflug auf Amsterdam ging die Sonne wieder unter, und auf dem Flughafen dann wieder auf. Ich habe sofort in flightradar24 die Situation überprüft – und den Flug ausfindig gemacht. Es war LH333 tatsächlich im Anflug auf FRA. Und flightradar24 zeigt auch die Sonnenaufgangslinie an: tatsächlich muss der Flug kurzzeitig in den Erdschatten eingetreten sein! Die Differenz von etwa 13 min zw. Foto und Bahnplot kann ich mir nicht erklären. Das Geschehen sah folgendermaßen aus:
- Bild 1: 08:21 KS noch voll im Sonnenlicht, Flugzeug kommt gerade in den Schatten
- Bild 2: 08:22 Flugzeug bereits im Erdschatten
- Bild 3: 08:29 Verwehter KS, teils in Sonne, teils in Schatten
- Bild 4: LH333 um 07:05 UT (Flughöhe: 27.000 ft)
- Bild 5: LH333 um 07:10 UT (Flughöhe: 24.000 ft)
- Bild 6: LH333 um 07:16 UT (Flughöhe: 16.750 ft)
