Hallo,
der Beitag ist zwar schon etwas nach unten gerutscht, aber ich bin nicht eher dazu gekommen.
Vielleicht ein schleifendes Crossing? *PIC*
Geschrieben von: Peter Kuklok
Datum: Montag, 19.8.2002, 15:58 Uhr
Hi,
nach dem aktuellen SWARM-Plot käme ein Crossing zwar erst in ein paar Tagen. Da wir aber wohl schon sehr dicht am HCS sind tauchen wir vielleicht bereits jetzt ab und zu in den anderen Sektor ein...? Mal schauen wie das morgen ausschaut.
Grüße
Peter
http://www.peterkuklok.de/pic/hcs020819.gif>
Hier meine Fragen:
- woran sieht man, wann wir wieder vor einem Crossing stehen?
- "käme ein Crossing" - das ist also nicht so genau zu sagen?
- "wohl schon sehr dicht am HCS sind" - woraus ist das zu schließen?
Übrigens die Erklärung dazu von Peter K. vom 25.7 (HCS/IMF) war sehr schön.
Dankende Grüße
Helga
Mal wieder eine Frage...
-
Peter Kuklok
@ Helga
Hallo Helga,
> Hier meine Fragen:
> - woran sieht man, wann wir wieder vor einem Crossing stehen?
Das sieht man z.B. in der IMF-Simulation vom Geophysikalischen Institut der Universität in Fairbanks:
http://gedds.pfrr.alaska.edu/akasofu (1.Spalte, 3.Zeile). Nähert sich dem mit Earth gekennzeichnetem Punkt ein neuer Sektor (blau oder rot) so ist ein HCS-Crossing zu erwarten.
> - "käme ein Crossing" - das ist also nicht so genau zu sagen?
Bei HCS-Prognosen ist die Verwendung des Konjunktiv ratsam. Manche angekündigten Crossings bleiben völlig aus, manche kommen unangekündigt, manche kommen zu früh, manche zu spät...und der Rest kommt pünktlich. Das HCS ist einem permantem Wandel unterzogen, deshalb liegen die Vorhersagen mitunter einige Tage daneben. Im Großen und Ganzen kann man aber mit den Modellen ganz zufrieden sein.
> - "wohl schon sehr dicht am HCS sind" - woraus ist das zu schließen?
Dies bezog sich auf die SWARM-Grafik vom 19.08.02
Die Erdbahnebene befindet sich z.Zt. etwa 6-7° Grad oberhalb des Sonnenäquators. Bei dem gezeigten Plot ist vor allem der westliche Bereich der Sonne interessant, denn dieser zeigt was wir in unmittelbarer Zukunft zu erwarten haben bzw. mitterweile hatten. Zur Erinnerung, die IMF-Feldlinien sind ja bekanntermaßen gebogen (Rasensprengerprinzip), das Hauptaugenmerk geht also vor allem nach rechts. Jedenfalls kann man im westlichen Bereich der Sonne erkennen, dass das HCS über eine längere Strecke parallel zur Erdbahnebene verläuft, wobei der Abstand nur sehr gering ist. Dies hat dafür gesprochen, dass die Erde eine zeitlang knapp unterhalb, oder auch mal oberhalb des HCS entlang schrammen würde.
Grüße
Peter
> Hier meine Fragen:
> - woran sieht man, wann wir wieder vor einem Crossing stehen?
Das sieht man z.B. in der IMF-Simulation vom Geophysikalischen Institut der Universität in Fairbanks:
http://gedds.pfrr.alaska.edu/akasofu (1.Spalte, 3.Zeile). Nähert sich dem mit Earth gekennzeichnetem Punkt ein neuer Sektor (blau oder rot) so ist ein HCS-Crossing zu erwarten.
> - "käme ein Crossing" - das ist also nicht so genau zu sagen?
Bei HCS-Prognosen ist die Verwendung des Konjunktiv ratsam. Manche angekündigten Crossings bleiben völlig aus, manche kommen unangekündigt, manche kommen zu früh, manche zu spät...und der Rest kommt pünktlich. Das HCS ist einem permantem Wandel unterzogen, deshalb liegen die Vorhersagen mitunter einige Tage daneben. Im Großen und Ganzen kann man aber mit den Modellen ganz zufrieden sein.
> - "wohl schon sehr dicht am HCS sind" - woraus ist das zu schließen?
Dies bezog sich auf die SWARM-Grafik vom 19.08.02
Die Erdbahnebene befindet sich z.Zt. etwa 6-7° Grad oberhalb des Sonnenäquators. Bei dem gezeigten Plot ist vor allem der westliche Bereich der Sonne interessant, denn dieser zeigt was wir in unmittelbarer Zukunft zu erwarten haben bzw. mitterweile hatten. Zur Erinnerung, die IMF-Feldlinien sind ja bekanntermaßen gebogen (Rasensprengerprinzip), das Hauptaugenmerk geht also vor allem nach rechts. Jedenfalls kann man im westlichen Bereich der Sonne erkennen, dass das HCS über eine längere Strecke parallel zur Erdbahnebene verläuft, wobei der Abstand nur sehr gering ist. Dies hat dafür gesprochen, dass die Erde eine zeitlang knapp unterhalb, oder auch mal oberhalb des HCS entlang schrammen würde.
Grüße
Peter
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