Tragische Dokomentation vorhin in NASA-TV. Im Gedanken. *oT*

[Peter Broich]

Tragische Dokomentation vorhin in NASA-TV. Im Gedanken. *oT* *o.T.*

[Gunnar Glitscher]

'Cain acknowledged Friday he immediately thought of the foam debris right after he was first told of sensors breaking down in the spacecraft's left wing minutes before it came apart over Texas, killing its crew of seven astronauts.'

Artikel hier:

http://www.space.com/missionlaunches/st ... 30215.html

Das angeblich so harmlose Stück Tank-Isolation hat die Leute von der Flugleitung wohl schon vor dem Disaster beschäftigt. Das während des re-entry gemachte Mission Control Video zeigt sichtlich besorgte Minen schon vor den Sensorausfällen.

http://www.spaceflightnow.com (dort leider nur für Abonnenten)

Gruß,
Gunnar

[Ulrich Rieth]

Hallo!

> 'Cain acknowledged Friday he immediately thought of the foam
> debris right after he was first told of sensors breaking down in
> the spacecraft's left wing minutes before it came apart over
> Texas, killing its crew of seven astronauts.'

Ist das nicht erstmal sehr naheliegend. Ob es dann aber tatsächlich die Ursache war, bleibt weiterhin abzuwarten.

> http://www.space.com/missionlaunches/st ... 30215.html
> Das angeblich so harmlose Stück Tank-Isolation hat die Leute von
> der Flugleitung wohl schon vor dem Disaster beschäftigt. Das
> während des re-entry gemachte Mission Control Video zeigt
> sichtlich besorgte Minen schon vor den Sensorausfällen.

1.) Das die das vorher untersucht haben, ist längst bekannt und das Ergebnis der Untersuchung auch. Da hilft es auch nicht, wenn man immer und immer wieder darauf zurückkommt.
2.) Schau Dir doch mal ein Video bei einer "normalen" Landung an. DIe Leute sehen immer so aus, denn das, was die da machen, ist mit enormem Stress verbunden.
Aber lassen wir dieses hin und her schieben von Meinungen einfach mal sein, bis das CAIB mehr Infos gesammelt hat und sich einem Abschlussbericht nähert.
Gruß

Ulrich

[Gunnar Glitscher]

Hi Ulrich,

wenn es auch Deiner Meinung nach so naheliegend war, sich wegen der abgelösten Tankisolierung Sorgen zu machen, warum wurde dann nicht auf eine Kontrolle im Orbit gedrungen? Sag jetzt bitte nicht wieder, das wäre nicht möglich gewesen, denn es stimmt einfach nicht. Bei gebotener Vorsicht wäre ein Blick unter die linke Tragfläche machbar gewesen, ohne weitere Beschädigungen zu produzieren. EVA-trainierte Astronauten sind stets an Bord um im Falle eines Defekts der Laderaum-Tore diese manuell zu schließen; auch die nötigen Sicherungsseile wurden mitgeführt. Dass ohne Rückstoßeinheit (wie man sieht ein schwerer Fehler, solche Geräte nicht mitzuführen) das Erreichen der Flügelunterseite schwieriger ist, bedeutet nicht, dass es nicht geht. Genau diesen Eindruck versuchen die Offiziellen aber zu erwecken, weil es sehr bequem ist, schulterzuckend zu sagen: 'Sorry, da war nichts mehr zu machen.' Ich möchte Dich nicht verdrießen, aber da Deine Meinungsäußerungen in Sachen Columbia in einigen Punkten auf einem gerüttelten Maß Uninformiertheit beruhten (z.B. in Sachen Wirbelbildung im Hyperschallbereich und angeblich nicht vorhandener Ausstiegsluke am Shuttle...) wäre etwas Zurückhaltung beim 'Zurückstutzen' anderer Meinungen schon abgebracht.

Zu Deinen Bemerkungen unter 1.) u. 2.): Dass Untersuchungen liefen wissen wir alle - die 'Belehrung' hierzu war unnötig. Ich wies auf etwas ganz anderes hin (bitte Postings genau lesen!), nämlich auf die ungewöhnliche Nervosität der Flugleitung schon zu Beginn des Wiedereintritts als die Telemetriedaten noch in der Norm waren und bezog mich dabei auf die erst jetzt veröffentlichten detailierten Aufzeichnungen aus dem Kontrollraum (nicht die gekürzte 'Weitwinkelversion', die schon vor einer Woche zu sehen war).

Gruß,
Gunnar

> Hallo!

> Ist das nicht erstmal sehr naheliegend. Ob es dann aber
> tatsächlich die Ursache war, bleibt weiterhin abzuwarten.

> 1.) Das die das vorher untersucht haben, ist längst bekannt und
> das Ergebnis der Untersuchung auch. Da hilft es auch nicht, wenn
> man immer und immer wieder darauf zurückkommt.
> 2.) Schau Dir doch mal ein Video bei einer "normalen"
> Landung an. DIe Leute sehen immer so aus, denn das, was die da
> machen, ist mit enormem Stress verbunden.
> Aber lassen wir dieses hin und her schieben von Meinungen
> einfach mal sein, bis das CAIB mehr Infos gesammelt hat und sich
> einem Abschlussbericht nähert.
> Gruß

> Ulrich