Hallo,
spurloser Untergang ist ja nicht unser Ideal von einem CME.
Inzwischen sind die ACE-Plots für heute ja so übersichtlich geworden,
dass man mal nachsehen könnte, wo vielleicht der Kandidat steckt.
Auffällig ist der zweite fast gleiche Bt-Sprung kurz nach 1000 UT.
Einzelwerte nach ACE-Liste:
--Bt ab 1019 UT deutlich steigend von 5.3 auf 10.5 bis 1029 UT.
--Bz gleichzeitig von 4.5 auf 8.7
--Speed-Abfall von 0927-0945UT von 456 auf 438, Trendwende mit "Bodenbildung" 0946-1009UT bei 440 bis 444, leichter Anstieg von 1010-1240UT von 440 bis 455, Maximum 1241-1306UT mit 463 bis 469 km/s.
--Dichte 1012UT von 8 auf 11, 1030UT nochmal runter von 11 auf 7, dann
schwankend aber "gleichmäßig" steigend bis ca. 1600UT.
--Temperatur ab 1018, spätestens 1022UT deutlicher Anstieg.
Das sieht soweit nach Veränderung bei 1020 UT rum aus.
Nach EPAM-Vergleich und Ende Speedabfall wäre 0945 schon verdächtig.
Reduzierung des Rückstandes zum M 6 von 3 auf 2 Std. auch denkbar.
Übrigens: Ähnliches Bild im Plot wie beim 2. X 1.6, der am 21.10. gegen 2100 UT bei ACE gewesen sein könnte.
http://www.sec.noaa.gov/ace/MAG_SWEPAM_24h.html
Gruß Herwig
Ankunft des X 1.2 (22/1759) 25/ca.1000UT ???
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