Hallo,
zu diesem Farbeffekt suche ich nach einer schlüssigen Erklärung. Ich stehe in Frankfurt an einem Gate des Terminal 2 und schaue auf die Cockpitfenster eines Mittelstrecken-Airbus. Der Effekt war auch visuell sichtbar.
Gruß, Gerrit
Farbmuster auf Flugzeugfenster
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Gerrit Rudolph
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Farbmuster auf Flugzeugfenster
EDIT 13.05.2016: Bilderlink reanimiert
Hallo,
zu diesem Farbeffekt suche ich nach einer schlüssigen Erklärung. Ich stehe in Frankfurt an einem Gate des Terminal 2 und schaue auf die Cockpitfenster eines Mittelstrecken-Airbus. Der Effekt war auch visuell sichtbar.
Gruß, Gerrit
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zu diesem Farbeffekt suche ich nach einer schlüssigen Erklärung. Ich stehe in Frankfurt an einem Gate des Terminal 2 und schaue auf die Cockpitfenster eines Mittelstrecken-Airbus. Der Effekt war auch visuell sichtbar.
Gruß, Gerrit
Zuletzt geändert von Gerrit Rudolph am 23. Jun 2024, 19:15, insgesamt 2-mal geändert.
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Elmar Schmidt
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Re: Farbmuster auf Flugzeugfenster
Hallo Gerrit,
Spannungsoptik: die beiden Hauptpolarisationsrichtungen des an der Scheibenrückseite reflektierten Lichts (hier hauptsächlich des hellen Himmel rechts oberhalb vom Flieger) trennen sich in der Scheibe durch spannungsabhängige Doppelbrechung leicht in Ort und Phase (zusätzlich wellenlängenabhängig!) und interferieren dann beim Austritt miteinander unterschiedlich, so daß einzelne Farben ausgelöscht, andere verstärkt werden.
Der Effekt ist stärker, wenn das Licht vorher oder nachher polarisiert wird wie von blauem Himmel oder durch Verwendung von Polfiltern
http://tinyurl.com/nu5qf4j
Gruß, Elmar
PS: hier ein fast identisches Foto mit (auch) einem anderen, aber m.E. unzutreffenden Erklärungsvorschlag, nämlich Dünnschichtinterferenz. Die ist zunächst nicht undenkbar, da es sich bei Sicherheitsglas um Verbundscheiben mit einer dazwischen liegenden Folie handelt. Diese Folien sind aber m.W. zu dick (0,3 mm und mehr), um mit Weißlicht für interferenzfähige Teilreflexionen zu sorgen. Es könnte natürlich sein, daß die Spannungsdoppelbrechung IN der Folie entscheidend ist.
http://tinyurl.com/n4cs6mr
Spannungsoptik: die beiden Hauptpolarisationsrichtungen des an der Scheibenrückseite reflektierten Lichts (hier hauptsächlich des hellen Himmel rechts oberhalb vom Flieger) trennen sich in der Scheibe durch spannungsabhängige Doppelbrechung leicht in Ort und Phase (zusätzlich wellenlängenabhängig!) und interferieren dann beim Austritt miteinander unterschiedlich, so daß einzelne Farben ausgelöscht, andere verstärkt werden.
Der Effekt ist stärker, wenn das Licht vorher oder nachher polarisiert wird wie von blauem Himmel oder durch Verwendung von Polfiltern
http://tinyurl.com/nu5qf4j
Gruß, Elmar
PS: hier ein fast identisches Foto mit (auch) einem anderen, aber m.E. unzutreffenden Erklärungsvorschlag, nämlich Dünnschichtinterferenz. Die ist zunächst nicht undenkbar, da es sich bei Sicherheitsglas um Verbundscheiben mit einer dazwischen liegenden Folie handelt. Diese Folien sind aber m.W. zu dick (0,3 mm und mehr), um mit Weißlicht für interferenzfähige Teilreflexionen zu sorgen. Es könnte natürlich sein, daß die Spannungsdoppelbrechung IN der Folie entscheidend ist.
http://tinyurl.com/n4cs6mr
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Michael Großmann
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Gerrit Rudolph
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Re: Farbmuster auf Flugzeugfenster
Hallo,
möglicherweise spielt tatsächlich mehr als die Spannungsdoppelbrechung im Glas eine Rolle. Ich habe gerade einen Artikel vom SDW-Rubrikenschreiber Schlichting in Händen (Titel: "Die Augen des Stiers"). Gemeint mit diesem saloppen Ausdruck sind die Paare konzentrischer Ringe (so möglicherweise auch hier). Eine Folie im Lichtweg ist wohl durchaus hilfreich - möglicherweise am Gatefenster?
Gruß, Gerrit
EDIT: Googeln nach "Berry Sandwich Optics" führt zu http://www.americanscientist.org/issues ... t-sandwich
Die Frage ist, ob meine Anordnung aus Gate- und Flugzeugfenster die Komponenten eines solchen Sandwiches enthält?
möglicherweise spielt tatsächlich mehr als die Spannungsdoppelbrechung im Glas eine Rolle. Ich habe gerade einen Artikel vom SDW-Rubrikenschreiber Schlichting in Händen (Titel: "Die Augen des Stiers"). Gemeint mit diesem saloppen Ausdruck sind die Paare konzentrischer Ringe (so möglicherweise auch hier). Eine Folie im Lichtweg ist wohl durchaus hilfreich - möglicherweise am Gatefenster?
Gruß, Gerrit
EDIT: Googeln nach "Berry Sandwich Optics" führt zu http://www.americanscientist.org/issues ... t-sandwich
Die Frage ist, ob meine Anordnung aus Gate- und Flugzeugfenster die Komponenten eines solchen Sandwiches enthält?
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